Abstrakt: Daglig vedligeholdelse af dieselgeneratorer kræver opmærksomhed på at fjerne kulstof- og tyggegummiaflejringer fra brændstofindsprøjtningsdysen og forbrændingskammeret på boosterpumpen for at genoprette kraftydelsen;Eliminer fejl som motorstøj, ustabil tomgang og dårlig acceleration;Gendan den optimale forstøvningstilstand for brændstofinjektoren, forbedre forbrændingen, spare brændstof og reducere skadelige gasemissioner;Smøring og beskyttelse af brændstofsystemkomponenter for at forlænge levetiden.I denne artikel introducerer virksomheden hovedsageligt følgende forholdsregler inden for vedligeholdelse og vedligeholdelse.
1、 Vedligeholdelsescyklus
1. Vedligeholdelsescyklussen for luftfilteret i dieselgeneratorsæt er én gang for hver 500 timers drift.
2. Batteriets opladnings- og afladningseffektivitet testes hvert andet år, og det bør udskiftes efter dårlig opbevaring.
3. Vedligeholdelsescyklussen for bæltet er én gang for hver 100 timers drift.
4. Kølerens kølevæske testes for hver 200 timers drift.Kølevæske er et væsentligt varmeafledningsmedium til normal drift af dieselgeneratorsæt.For det første giver den frostbeskyttelse til generatorsættets vandtank, hvilket forhindrer den i at fryse, udvide sig og eksplodere om vinteren;Det andet er at køle motoren ned.Når motoren kører, har brug af frostvæske som cirkulerende kølevæske en betydelig effekt.Langtidsbrug af frostvæske kan dog let komme i kontakt med luft og forårsage oxidation, hvilket påvirker frostvæskens ydeevne.
5. Motorolien har en mekanisk smørefunktion, og olien har også en vis retentionstid.Hvis den opbevares i længere tid, vil oliens fysiske og kemiske egenskaber ændre sig, hvilket medfører, at generatorsættets smøretilstand forringes under drift, hvilket let kan forårsage skade på generatorsættets dele.Reparer og vedligehold motorolien hver 200 timers drift.
6. Vedligeholdelse og vedligeholdelse af ladegeneratoren og startmotoren bør udføres for hver 600 timers drift.
7. Vedligeholdelse og vedligeholdelse af generatorsættets kontrolskærm udføres hver sjette måned.Rens støvet indeni med trykluft, stram hver terminal, og håndtag og stram eventuelle rustne eller overophedede terminaler
8. Filtre refererer til dieselfiltre, maskinfiltre, luftfiltre og vandfiltre, som filtrerer diesel, motorolie eller vand for at forhindre urenheder i at trænge ind i motorhuset.Olie og urenheder er også uundgåelige i diesel, så filtre spiller en vigtig rolle i driften af generatorsæt.Men samtidig aflejres disse olier og urenheder også på filtervæggen, hvilket reducerer filterets filtreringsevne.Hvis de afsætter for meget, vil oliekredsløbet ikke være glat. Når oliemotoren kører under belastning, vil den opleve stød på grund af manglende evne til at tilføre olie (såsom iltmangel).Derfor anbefaler vi under normal brug af generatorsættet, at de tre filtre udskiftes hver 500. time for almindeligt anvendte generatorsæt;Reservegeneratorsættet udskifter de tre filtre årligt.
2, Rutinemæssig inspektion
1. Daglig kontrol
Ved daglige eftersyn er det nødvendigt at kontrollere udvendigt på generatorsættet, og om der er lækage eller væskelækage i batteriet.Kontroller og noter spændingsværdien for generatorsættets batteri og temperaturen på cylinderforingsvandet.Derudover er det nødvendigt at kontrollere, om varmeren til cylinderforingsvandet, opladeren til batteriet og affugtningsvarmeren fungerer normalt.
(1) Generatorsæts startbatteri
Batteriet har stået uden opsyn i lang tid, og elektrolytfugtigheden kan ikke genopfyldes rettidigt efter fordampning.Der er ingen konfiguration til at starte batteriopladeren, og batteristrømmen falder efter naturlig afladning i lang tid.Alternativt skal den anvendte oplader manuelt skiftes mellem balanceret og flydende opladning.På grund af uagtsomhed ved ikke at skifte, kan batteristrømmen ikke opfylde kravene.Ud over at konfigurere en oplader af høj kvalitet, er nødvendig inspektion og vedligeholdelse nødvendig for at løse dette problem.
(2) Vandtæt og fugttæt
På grund af kondensationsfænomenet med vanddamp i luften på grund af temperaturændringer, danner det vanddråber og hænger på indersiden af brændstoftanken og strømmer ind i diesel, hvilket får vandindholdet i diesel til at overstige standarden.Sådan diesel, der kommer ind i motorens højtryksoliepumpe, vil ruste præcisionskoblingsstemplet og alvorligt beskadige generatorsættet.Regelmæssig vedligeholdelse kan effektivt undgå dette.
(3) Smøresystem og tætninger
På grund af smøreoliens kemiske egenskaber og de jernspåner, der dannes efter mekanisk slid, reducerer disse ikke kun dens smøreeffekt, men fremskynder også beskadigelsen af dele.Samtidig har smøreolie en vis ætsende effekt på gummitætningsringe, og selve olietætningen ældes også til enhver tid, hvilket resulterer i et fald i dens tætningseffekt.
(4) Brændstof- og gasdistributionssystem
Hovedeffekten af motorkraft er forbrændingen af brændstof i cylinderen for at udføre arbejde, og brændstoffet sprøjtes ud gennem brændstofinjektoren, hvilket får kulstofaflejringer efter forbrænding til at aflejre sig på brændstofinjektoren.Efterhånden som aflejringsmængden stiger, vil indsprøjtningsmængden af brændstofinjektoren blive påvirket til en vis grad, hvilket resulterer i unøjagtig tændingstidspunkt for brændstofinjektoren, ujævn brændstofindsprøjtning i hver cylinder i motoren og ustabile arbejdsforhold.Derfor vil regelmæssig rengøring af brændstofsystemet og udskiftning af filtreringskomponenter sikre jævn brændstofforsyning, Juster gasdistributionssystemet for at sikre ensartet tænding.
(5) Enhedens kontroldel
Styredelen af dieselgeneratoren er også en vigtig del af vedligeholdelsen af generatorsættet.Hvis generatorsættet bruges for længe, er ledningssamlingerne løse, og AVR-modulet fungerer korrekt.
2. Månedligt eftersyn
Månedlige eftersyn kræver skift mellem generatorsættet og strømforsyningen samt udførelse af dybdegående eftersyn under opstart og belastningsprøvning af generatorsættet.
3. Kvartalsvis eftersyn
Ved kvartalsvise inspektioner skal generatorsættet have en belastning på over 70 % for at fungere i en time for at brænde blandingen af diesel og motorolie ud i cylinderen.
4. Årligt eftersyn
Årligt eftersyn er en vigtig del af vedligeholdelsescyklussen for standby-dieselgeneratorsæt, som ikke kun kræver kvartalsvise og månedlige eftersyn, men også flere vedligeholdelsesprojekter.
3、 Hovedindhold af vedligeholdelsesinspektion
1. Under driften af generatorsættet gennemføres et timeeftersyn, og elektrikeren er ansvarlig for at registrere data som dieselmotortemperatur, spænding, vandstand, dieselstand, smøreoliestand, ventilations- og varmeafledningssystem mv. for at sikre, at de fungerer korrekt.Hvis der er en unormal situation, er det nødvendigt at underrette alt elektrisk udstyr om at lukke ned, før du følger nødproceduren for at stoppe driften af generatorsættet.Det er strengt forbudt direkte at stoppe driften af generatorsættet uden at informere det elektriske udstyr om at stoppe i ikke-nødsituationer.
2. Når du er i standbytilstand, skal du begynde at køre i tomgang i mindst 1 time om ugen.Elektrikere skal føre driftsjournaler.
3. Det er forbudt at arbejde på den udgående ledning af den kørende generator, røre ved rotoren med hænderne eller rengøre den.Generatoren i drift må ikke være dækket af lærred eller andre materialer.
4. Kontroller batteriets spænding, kontroller om batteriets elektrolytniveau er normalt, og om der er løse eller korroderede forbindelser på batteriet.Simuler ydeevnen af forskellige sikkerhedsbeskyttelsesanordninger og betjen dem under normal belastning for at kontrollere deres funktion.Det er bedst at oplade batteriet hver anden uge.
5. Efter eftersyn af dieselgeneratorsættet skal det indkøres. Den samlede tid for indkøring i tomme og delvist lastede køretøjer må ikke være mindre end 60 timer.
6. Tjek om brændstofniveauet i dieseltanken er tilstrækkeligt (brændstoffet skal være tilstrækkeligt til 11 timers transport).
7. Tjek for brændstoflækager og udskift regelmæssigt dieselfilteret.
Når brændstoffet i brændstofindsprøjtningssystemet og cylindrene på en dieselmotor er urene, kan det forårsage unormalt slid på motoren, hvilket resulterer i et fald i motoreffekt, et øget brændstofforbrug og en betydelig reduktion i motorens levetid. .Dieselfiltre kan bortfiltrere urenheder såsom metalpartikler, gummi, asfalt og vand i brændstoffet, hvilket giver rent brændstof til motoren, forlænger dens levetid og forbedrer dens brændstofeffektivitet.
8. Kontroller spændingen af ventilatorremmen og laderemmen, om de er løse, og juster dem om nødvendigt.
9. Kontroller dieselmotorens oliestand.Betjen aldrig dieselmotoren, når oliestanden er under det lave mærke "L" eller over mærket "H".
10. Tjek for olielækage, kontroller om olie og oliefilter opfylder kravene, og udskift oliefilteret regelmæssigt.
11. Start dieselmotoren og inspicér visuelt for eventuel olielækage.Kontroller, om aflæsningerne, temperaturen og lydstyrken for hvert instrument under driften af dieselmotoren er normale, og hold månedlige driftsregistre.
12. Kontroller, om kølevandet er tilstrækkeligt, og om der er utætheder.Hvis det ikke er nok, skal kølevandet udskiftes, og pH-værdien måles før og efter udskiftning (normalværdien er 7,5-9), og der skal føres måleprotokoller.Om nødvendigt bør der tilsættes rusthæmmer DCA4 til behandling.
13. Tjek luftfilteret, rengør og eftersyn det en gang om året, og tjek om indsugnings- og udsugningskanalerne er frie.
14. Kontroller og smør ventilatorhjulet og remspændingsaksellejerne.
15. Kontroller smøreoliestanden på den mekaniske beskyttelsesanordning til overhastighed og påfyld olie, hvis den er utilstrækkelig.
16. Kontroller tætheden af de vigtigste eksterne forbindelsesbolte.
17. Under drift kontrolleres om udgangsspændingen opfylder kravene (361-399V), og om frekvensen opfylder kravene (50 ± 1) Hz.Kontroller, om vandtemperaturen og olietrykket under drift opfylder kravene, om der er luftlækage i udstødningsrøret og lyddæmperen, og om der er kraftige vibrationer og unormal støj.
18. Kontroller, om forskellige instrumenter og signallys indikerer normalt under drift, om den automatiske overførselskontakt fungerer korrekt, og om strømovervågningsalarmen er normal.
20. Rengør den ydre overflade af generatorsættet og rengør maskinrummet.Registrer dieselgeneratorens driftstid og rengør regelmæssigt urenhederne i bunden af olietanken.
Posttid: Mar-11-2024