operationelt princip
Den almindelige benzinmotorvandspumpe er en centrifugalpumpe. Arbejdsprincippet for en centrifugalpumpe er, at når pumpen er fyldt med vand, kører motoren skovlhjulet til at rotere og generere centrifugalkraft. Vandet i pumpehjulets rille kastes udad og strømmer ind i pumpehuset under virkningen af centrifugalkraft. Som et resultat falder trykket i midten af pumpehjulet, hvilket er lavere end trykket inde i indløbsrøret. Under denne trykforskel strømmer vand ind i skovlhjulet fra sugepuljen. På denne måde kan vandpumpen kontinuerligt absorbere vand og levere vand kontinuerligt.
form
En benzinmotor er en intern forbrændingsmotor for at antændes i tænding af tænding, der bruger benzin som brændstof. Benzinmotorer vedtager generelt en frem- og tilbagegående stempelstruktur, der består af hovedkroppen, krumtapforbindelsesstangmekanisme, ventilsystem, brændstofforsyningssystem, smøresystem og tændingssystem.
Generel systemsammensætning af små benzinmotorer:
)
(2) Kropssystem: inklusive cylinderhoved, cylinderblok, krumtaphus, lyddæmper, beskyttelsesdækning osv.
(3) Brændstofsystem: inklusive brændstoftank, switch, filter, bosættende kop og karburator.
) Intet behov for en separat kølehjul.
(5) Smøresystem: To slagtilineringsmotorer bruger en blanding af benzin og smøreolie til smøring og brændstofforsyningssystemer. Smørings- og brændstofforsyningen af en fire -slagtilfælde benzinmotor er adskilt, og krumtaphuset er udstyret med en smøreolieniveau.
(6) Ventilsystem: En fire -slagtilfælde benzinmotor består af indtag og udstødningsventiler, rockerarme, skubbestænger, tappetter og knastaksler. En to-takts benzinmotor har ikke indtagelse og udstødningsventiler, men har i stedet indtagelse, udstødning og udstødningsporte på cylinderblokken, der bruger stemplets op- og nedbevægelse til at åbne eller lukke hvert lufthul.
(7) Startsystem: Der er to strukturer, en er sammensat af et starttov og et simpelt starthjul; En anden type er en rebound -startstruktur med foråret engagement tænder og beskyttelsesdæksler.
(8) Tændingssystem: inklusive magneto, højspændingstråd, tændrør osv. Der er to typer magnetiske motorer: kontakttype med hopprammestruktur og kontaktfri elektronisk tændingskredsløb.
fordel
Benzinmotorer er lettere, har lavere produktionsomkostninger, lavere støj og bedre lavtemperaturstartpræstation end dieselmotorer, men har lavere termisk effektivitet og højere brændstofforbrug. Motorcykler, motorsager og andre lavkraftkraftmaskiner er ofte udstyret med to-takts luftkølede benzinmotorer for at være lette og omkostningseffektive; Fast benzinmotorer med lav effekt for at have en simpel struktur, pålidelig drift og lave omkostninger, bruger for det meste fire streg vandkølede motorer; De fleste biler og lette lastbiler bruger overheadventil vandkølede benzinmotorer, men med den stigende opmærksomhed på problemer med brændstofforbrug bliver dieselmotorer mere udbredt i disse typer køretøjer; Motorerne, der bruges i små fly, er for det meste luftkølede benzinmotorer med halvkugleforbrændingskamre for at være let og have høj løftekraft.
https://www.eaglepowermachine.com/2inch-gasoline-water-pump-wp20-produkt/
Posttid: Feb-29-2024